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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北17日電）中國大陸中國中車公司旗下大連電力牽引研發中心有限公司今天表示，中國中車出口土耳其的首批11列新型貫通式六軸鉸接地鐵車輛，近日在土耳其伊茲米爾（Ismir）正式啟用。
中新社報導，這套地鐵列車的牽引和網路控制系統全部由大連電牽公司自主開發製造，這也是中國大陸地鐵產品首次進入歐洲市場。
報導指出，中車唐山公司2015年初獲得伊茲米爾地鐵總計19列95輛鉸接式鋁合金車體地鐵車輛訂單。
這套列車設計時速80公里，最大載客量1286人。車體寬約2.7公尺，採用輕量化、高強度、耐腐蝕的鋁合金材質，車內淨高約2.2公尺，適合身材較高的當地人乘坐。
此外，大連電牽公司為這套列車自主設計列車網路控制系統、車地無線傳輸系統、牽引變流器、輔助變流器及制動電阻、高壓電氣箱等成套牽引及控制系統產品；並配備與飛機「黑盒子」相同防護等級的事件記錄系統，以及確保車地無縫通訊連接的無線通訊支持系統。1060217
2016接近尾聲，大聯盟選出「年度之最精彩傳球」，不只有外野最遠距離以及最快傳球，還有捕手最快跟最慢阻殺，到底誰能夠靠著超強臂力獲選，一起來看看。
大聯盟2016年度好傳球，首先看到第一個入選者，道奇溥儀哥，從外野展現雷射肩，精準傳到三網友開箱介紹壘，抓到出局數，310英呎遠的距離，成為2016最遠距離傳球。
球賽主播：「左外野的飛球希克斯接殺之團購熱門產品後，回傳本壘抓到了，希克斯傳出不可思議的傳球。」
接下來，則是最快傳球，洋基外野手Aaron Hicks，從左外野回傳本壘，飛行速度已經來到105.5英里，將近170公里，雖然距離246.6英呎，比剛剛的溥儀哥短了一點，但還是靠著火球本色，登上版面，說到傳球，當然不會少了捕手阻殺，看到洋基Gary Sanchez。
球賽主播：「一壘上的跑者啟動盜壘，桑契茲成功的阻殺。」
88.9英里，大約143公里，從本壘傳到二壘，只要1.91秒，在Sanchez面前想盜壘，門都沒有，不過，有最快，就有最慢。
球賽主播：「壘上的跑者要盜壘了，索托的傳球還是抓到出局數。」
天使捕手Geovany Soto，以70.1英里，大約113公里，而且球從本壘到二壘，花了2.17秒的時間，居然還成功抓到出局數，這名跑者是白襪Brett Lawrie，2016球季只有10次的嘗試盜壘，7次成功3次失敗，恐怕他自己也沒想到，會成為Soto年度最慢阻殺的苦主。（民視新聞張鎮麟、余啟成綜合報導）
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